Sedangkan titikhandling motor berada di ban depan.
Jika ban depan slip, maka motor akan sulit untuk dikendalikan.
BACA JUGA : Ini dia Dua varian Classic Terbaru Dari Royal Enfield Indonesia
Sementara jika ban belakang selip, pengendara masih bisa mengontrol motor lewat ban depan.
Untuk mengantisipasi segala kemungkinan, seperti kondisi ban belakang yang terkunci, biasanya kaki juga refleks melepas tuas rem.
Mengingat, saat kondisi seperti ini, gerakan refleks biasanya sudah diantisipasi.
Terpenting, fokus untuk mengendalikan motor tetap berjalan. (Federaloil.co.id)
